به نقل از «تسنیم»

فرودگاه‌های خراسان جنوبی در مسیر توسعه قرار دارند

تاریخ انتشار: ۸ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۱۰۷۸۶

در دولت سیزدهم و با پیگیری استاندار و مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی، با توجه به ضرورت برای توسعه دو فرودگاه  بیرجند و طبس اقدامات ویژه‌ای صورت گرفته است و روند توسعه فضای موجود در دو فرودگاه استان، همچنان ادامه دارد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از  بیرجند ، خراسان جنوبی دو فرودگاه بین المللی شهید کاوه بیرجند و طبس دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

فرودگاه بین المللی شهید کاوه بیرجند یکی از نخستین فرودگاه‌هایی است که در ایران تأسیس شده، این فرودگاه به دلیل موقعیت سیاسی و استراتژیکی که شهر بیرجند دارد، به عنوان سومین فرودگاه کشور شناخته می‌شود که در سال 1312 و پس از فرودگاه قلعه‌ مرغی که نخستین فرودگاه تأسیس شده در تهران است و همچنین فرودگاه بوشهر،  طراحی و ساخته شد. 

مصادف با سال 1312 شمسی بود که از ایده ساخت فرودگاه بین المللی بیرجند به عنوان سومین فرودگاه کشور رونمایی شد و این فرودگاه تأسیس و مورد بهره‌برداری قرار گرفت.

این فرودگاه که یکی از قدیمی‌ترین فرودگاه‌های ایران است، تا به امروز به فعالیت‌های فرودگاهی و پروازی خود ادامه  داده و فعالیت‌های آن همچنان برقرار است. 

طبق آمار موجود  از سال 2016 میلادی  نشست و برخاست هواپیما از مقاصد مختلف در این فرودگاه انجام شده است.  

مشخصات فنی فرودگاه بیرجند 

فرودگاه بین المللی شهید کاوه بیرجند در زمینی به مساحت و ابعاد 2 کیلومتر در 2 کیلومتر یعنی چهار میلیون مترمربع با اجرای طرح تسطیح اراضی و ایجاد یک مجموعه ساختمانی با دو اتاق فرودگاهی در بیرجند احداث شد. 

با توجه به اسناد موجود از تاریخ تأسیس اداره کل هواپیمایی کشوری در مهرماه سال 1327، این فرودگاه در اختیار سازمان هواپیمایی کشوری قرار گرفته است.  

در همین سال‌ها بود که باند خاکی شرقی و غربی فرودگاه به طول حدود 1000 متر با دارا بودن علائم فرودگاهی در دو طرف باندهای فرودگاه بین‌الملی بیرجند مورد ساخت و بهره برداری قرار گرفت. 

مجموعه باند فرودگاهی و تأسیسات و تجهیزاتی موجود تا سال 1344 در این فرودگاه مورد استفاده قرار می‌گرفت و هواپیماهای یک موتوره در آن نشست و برخاست می‌کردند، اما سال 1344 شمسی مشخص شد باند موجود دیگر جوابگوی ترافیک هواپیماهای جدید در آینده نخواهد بود و به همین خاطر در امتداد باند قدیمی و خاکی این فرودگاه، یک باند دیگر به طول 2200 متر و به عرض 45 متر در جهت شرقی و همچنین در جهت غربی که 16 متر آن در وسط آسفالت سرد و بقیه عرض باند شنی بود، احداث شد.

البته بعدها دو مرتبه روکش این باند آسفالت سرد شد. همچنین در راستای نوسازی و بهسازی این فرودگاه، در سال 1341 یک دستگاه آشیانه پرواز توسط ژاندارمری منطقه بیرجند به این مجموعه فرودگاهی اضافه شد که مورد استفاده هواپیماهای یک نفره قرار می‌گرفت.  

ادامه روند توسعه فرودگاه بیرجند 

روند توسعه فرودگاه بین المللی بیرجند در سال‌‌های پس از انقلاب اسلامی همچنان ادامه داشت. اردیبهشت ماه سال 1387 بود که با انجام پرواز بیرجند به مقصد مدینه مکرمه، فرودگاه بین المللی بیرجند، پروازهای بین ‌المللی را تجربه کرد.  

در آخرین روزهای سال 1389  اولین پرواز از فرودگاه بین المللی شهید کاوه بیرجند به مقصد دمشق نیز انجام شد. همچنین در تاریخ 28 اردیبهشت سال 1390 اولین پرواز به مقصد بغداد از این فرودگاه انجام شد. 

فرودگاه طبس با قدمت 29 سال

دومین فرودگاه موجود در خراسان جنوبی، فرودگاه طبس است که در حدود 29 سال قبل در جنوبی شرق ایران احداث شده است. 

شهرستان طبس بزرگترین شهرستان خاورمیانه است که در قلب کویر ایران واقع شده و از هر طرف برای رسیدن به اولین شهر حدود 300 کیلومتر فاصله زمینی دارد.  

بعد مسافت و بزرگی شهرستان، واقع شدن در مسیر طریق الرضا، وجود معادن غنی زغال سنگ و همچنین زلزله خیز بودن منطقه بر اهمیت وجود فرودگاه افزوده است. 

فرودگاه طبس یک پایانه مسافری مجهز با غرفه‌های تجاری، رستوران، بوفه و خودپرداز دارد و به عنوان یک فرودگاه کشوری، پاسخگوی نیاز مسافران منطقه است. 

توسعه فرودگاه در راستای خدمات‌رسانی مطلوب‌تر به مسافران 

مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی در گفتگو با خبرنگار تسنیم گفت: با توجه به قرار گرفتن فرودگاه شهید کاوه بیرجند در لیست ایستگاه‌های حج تمتع و نیاز هرچه بیشتر به  فراهم کردن فضای ترمینالی مناسب، مکاتبات و رایزنی‌ها برای افزایش فضای ترمینالی فرودگاه انجام شد. 

عظیم طهماسبی افزود: پس از مطالعات و برگزاری مناقصه لازم، عملیات توسعه و بهسازی ترمینال فرودگاه بیرجند آغاز شد.  

وی با اشاره به اینکه این پروژه با مساحت 4200 مترمربع به همراه موتورخانه مرکزی به مساحت 270 مترمربع اجرا شد، گفت: با احداث این ترمینال فضای ترمینالی فرودگاه بیرجند دو و نیم برابر افزایش پیدا کرد و فضای لازم برای خدمت رسانی مناسب و استاندارد به خصوص در پروازهای حج تمتع برای مردم شریف استان فراهم شد.

وی ضمن تشکر از پیگیری‌های استاندار و تلاش‌هایی که در زمینه توسعه ترمینال صورت گرفت، یادآور شد: پروژه توسعه ترمینال فرودگاه بیرجند با اعتباری بالغ بر 600 میلیارد ریال از محل اعتبارات داخلی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در دهه فجر به بهره‌برداری رسید. 

بهسازی سالن قدیم ترمینال فرودگاه شهید کاوه بیرجند و همچنین محوطه سازی در سال جاری در دستور کار اداره کل فرودگاه‌های استان خراسان جنوبی قرار دارد. 

پروژه روشنایی سطوح پروازی فرودگاه شهدای طبس  

مدیرکل فرودگاه‌های خراسان جنوبی با اشاره به پیگیری‌های مستمر استاندار در زمینه تأمین تجهیزات فرودگاهی استان، اظهار داشت: با توجه به وقوع بحران‌های طبیعی در منطقه طبس اعم از زلزله، سیل و حادثه خیز بودن جاده‌ها و... و لزوم آماده سازی فرودگاه‌های استان به سیستم‌های مورد نیاز نشست و برخاست هواپیما در طول شبانه روز پروژه روشنایی سطوح پروازی فرودگاه شهدای طبس در دستور کار اداره کل فرودگاه‌های استان خراسان  جنوبی قرار گرفت. 

طهماسبی افزود: پس از رایزنی و مکاتبات، پروژه یاد شده سال 1401 آغاز شد. 

به گفته وی پروژه سویل ورک (Civil Work) و نصب چراغ‌های روشنایی باند فرودگاه طبس جزو پروژه‌های  شاخص استان است که عملیات آن کمتر از 2 ماه انجام شد. 

وی اظهار داشت: عملیات این پروژه شامل حفاری،کابل گذاری، خرید و نصب تجهیزات مورد نیاز اعم از چراغ های پاپی،اپروچ و... بود که به خوبی انجام شد. 

طهماسبی عنوان کرد: اجرای این پروژه اعتباری بالغ بر 400 میلیارد ریال داشت که از محل اعتبارات داخلی شرکت  فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران هزینه شد و در دهه فجر سال 1401 مورد  بهره‌برداری قرار گرفت. 

به گفته وی؛ روند توسعه فضای موجود در دو فرودگاه استان، همچنان ادامه دارد.

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: فرودگاه بین المللی شهید کاوه بیرجند فرودگاه های خراسان جنوبی فرودگاه بیرجند بهره برداری فرودگاه طبس فرودگاه ها روند توسعه دو فرودگاه قرار گرفت انجام شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۱۰۷۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

احداث «مشهد - گلبهار - چناران» سرعت می‌گیرد

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی، گفت: عملیات احداث قطار «مشهد - گلبهار - چناران» سرعت می‌گیرد و با برنامه‌ریزی مدون و تامین اعتبار باید تلاش کنیم مسیر تونل را هم موازی با خط یک به جلو ببریم - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد، به نقل از روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، یعقوبعلی نظری، استاندار خراسان رضوی به همراه جواد خدایی، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری و جمعی از مسئولان از پروژه ملی قطار «مشهد - گلبهار - چناران» بازدید به عمل آورد.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان رضوی در حاشیه این بازدید افزود: در برنامه امروز استاندار خراسان رضوی، تقاطع به تقاطع و نقاط حساس مسیر قطار «مشهد-گلبهار-چناران» بازدید شد.

داعی با بیان این مطلب که عملیات احداث قطار «مشهد-گلبهار-چناران»سرعت می‌گیرد افزود: با برنامه‌ریزی مدون و تامین اعتبار باید تلاش کنیم مسیر تونل را هم موازی با خط یک به جلو ببریم و مترو را تحویل بهره‌برداران اصلی یعنی مردم بدهیم.

گفتنی است، پروژه قطار حومه‌ای «مشهد - گلبهار - چناران» در سال 84 به تصویب شورای هماهنگی ترافیک کشور رسید و در سال 91 عملیات اجرایی آن آغاز شده است. بر این اساس حد فاصل 40 کیلومتری مشهد تا گلبهار از این طریق سهل‌الوصول‌تر شده و در ادامه چناران نیز به این پروژه افزوده شده تا شبکه ریلی مشهد و استان به‌ نحوی به خط‌آهن مشهد - گرگان متصل شود.

انتهای پیام/282/